Keszthelyi Vivien

ÉLETE

Keszthelyi Vivien 2000. december 7.-én született, Debrecenben. Bár életének legjelentősebb részét az edzés és a versenyzés köti le, a fennmaradó szabadidejében legszívesebben zongorázik és lovagol.

PÁLYAFUTÁSA

Négy éves kora óta érdeklődik az autók iránt, saját bevallása szerint babák helyett már akkoriban is elektromos dzsippel játszott. 12 évesen kilátogatott a Red Bull Ringre, ahol életében először tekintett meg versenyt élőben. Akkor és ott véglegesen elhatározta, hogy az autóversenyzéssel szeretne foglalkozni. Kivételes tehetségéhez társuló kitartása és rátermettsége révén a magyar versenyző fiatal kora ellenére a felnőtt mezőnyben is sorra vette az akadályokat.

SWIFT CUP EUROPE
2014-ben a Swift Cup Europe sorozatában fiatal korára tekintettel a nemzetközi versenyeken csak külön engedéllyel indulhatott. A junior kategóriában 3., az abszolút felnőtt mezőnyben pedig a 6. helyen végzett az összesítésben. Kiemelkedő eredményeit látva, a Suzuki Cup Austria promótere egyedüli magyar versenyzőként hívta meg az osztrák sorozat egyik futamára, ahol a felnőtt férfi mezőnyben elért előkelő 4. helyezésével ismét bizonyította vitathatatlan tehetségét.
 2015-ben a második szezonjában a Swift Cup Europe-ban az abszolút 3., junior 2., valamint a női kategória 1. helyén végzett.

AUDI TT CUP
A benne rejlő potenciál a 2016-ban induló Audi Sport Racing Academy érdeklődését is felkeltette. A sikeres németországi teszteket követően egyedüli hölgyként került be azon három versenyző közé, akit a tehetségképző kiválasztott az Audi Sport gyári támogatott akadémistái közé. Ezzel hatalmasat lépett előre és 15 éves korától a magyar autósport első gyári nevelésű pilótájaként folytatta pályafutását.
Kategóriát váltott és korai sikereihez fűződő autóját lecserélve egy 350 lóerős Audi TT volánja mögött indult el a Közép-Európai Zóna Túraautó Bajnokságban. Nem kellett sokat várni az újabb sikerre, rögtön az első szezonjának végén a sprint (rövid táv) és az endurance (hosszú táv) kategóriában is első lett, így mindössze 15 évesen már kétszeres magyar bajnoknak vallhatta magát. A szezon záróhétvégéjén pályafutása 60. versenyén a 60. dobogós helyezését, és 25. győzelmét érte el.
2017-ben az Audi TT Cup versenysorozatán folytatta pályafutását, ahol először tapasztalhatta meg az egyenlő autók közti kiélezett helyzetek kínálta „test-test elleni küzdelmet”. A szezon folyamán rajta kívül álló okok miatt (balesetek, kommunikációs hiba okozta büntetés) 14-ből 7 versenyt tudott befejezni. Ennek ellenére 65 pontot gyűjtve a 13. helyen zárta a bajnokságot, s ezzel a magyar autósport történetének legfiatalabb pontszerzője lett a nemzetközi sorozatok tekintetében.

GT4
A 2018-as idényt már a GT4-es Audi Sport Seyffarth R8 LMS Cupban teljesítette, ami abból a szempontból is különleges volt számára, hogy először állt rajthoz hátsókerék-hajtású versenyautóval. Ismételten szintet lépett, hiszen a V10-es 5200 cm³-es motorral rendelkező, közel 500 lóerős autó jóval nagyobb erőt képviselt mint korábbi autói. A szezon utolsó versenyhétvégéjének utolsó körében bemutatott előzésével a Rookie kategóriában bajnoki címet szerzett, abszolúlt kategóriában pedig ezüstérmes lett. Ezzel ő lett minden idők legfiatalabb női autóversenyzője a nemzetközi GT4-es (nagy túraautó) kategóriában, aki a szerzon befejeztével dobogós helyen végzett.

FORMULA–3-AS ÁZSIAI BAJNOKSÁG
2019. január 2-án hivatalossá vált, hogy a BlackArts Racing versenyzőjeként a FIA által hitelesített F3 Asian Championship Winter Series-ben áll majd először rajthoz az évben. Az ázsiai bajnokságban való indulással a legfiatalabb és egyben az első női pilóta lett a magyar autósport történetében, aki egy teljes szezon keretein belül eljutott a nemzetközi Forma-3-as kategóriáig. Élete első Formula 3-as sorozatában 9 versenyből ötben szerzett pontot, összesen 13-at, amivel a 13. helyen végzett, s minden idők legfiatalabb, egyben legsikeresebb magyar autóversenyzője lett a kategóriában.

W SERIES
A kizárólag nőknek indított W Series bajnokságon való részvételre 100 versenyző közül választják ki azt a 18-at, aki a sorozaton indulhat. Két forduló után a Top28-ba került. Az utolsó kvalifikációs fordulóra 2019 március végén kerül sor.

Keszthelyi Vivien és szerelme, David Schumacher

életrajzot írta: Nuti