Budapesti dilemma: autó vagy tömegközlekedés?

Egy olyan nagyváros, mint Budapest közlekedési szempontból összetett problémát jelent az utazóknak. Függetlenül attól, hogy honnan hová igyekszünk és pontosan mikor, sok esetben a tömegközlekedés tűnik jobb választásnak az autó helyett.
hirdetés
Érvek a tömegközlekedés mellett
Európai mércével mérve Budapest tömegközlekedése fejlettnek mondható, a város különböző pontjai néhány átszállással elérhetők. Európai összevetésben az éjszakai tömegközlekedés is kitűnő, és díjak tekintetében sem tűnik drágának. Igaz a külfölddel való összevetés torzíthat, ha nem vesszük tekintetbe a jelenleg is meglévő bérkülönbségeket. A BKK rendkívül sok fajta jegy- és bérletkonstrukciót dolgozott ki. Ezek jó része már elektronikusan is megvásárolható a VoxPay alkalmazás segítségével.
Mindamellett, hogy a budapesti tömegközlekedés fejlett és nem drága, sok esetben az utazás idejét tekintve is jobb alternatívát kínál. A buszsávok rendszerének kijelölése folytán a BKK járművei gyorsabban tudnak dugóban is haladni, mint a gépkocsik. A menetidő tervezésekor pedig sokan nem számolnak azzal, hogy a célponthoz közeli parkoló megtalálása is helyenként rengeteg időbe telhet. Az új fejlesztéseknek hála a Máv-Start, a Volánbusz és a HÉV vonalain is utazhatunk a városon belül a BKK bérleteivel és jegyeivel, ugyanakkor ha a közigazgatási határon túlra indulunk, akkor kiegészítő jegyet kell vásárolnunk.
A végső érv a tömegközlekedés mellett, hogy annak használata környezetkímélő. Ha letesszük az autót, akkor csökkentjük a szén-dioxid kibocsátást, és javítjuk a város levegőminőségét is.
Érvek az autóhasználat mellett
Amennyiben valami nagyobb és súlyos dolgot kell szállítanunk a városban, kizárólag az autóhasználat az optimális választás, mivel nagy csomaggal fel- és leszállni bármilyen BKK járműre rendkívül megterhelő és kényelmetlen.
Anyagi ráfordítás tekintetében akkor érdemes autóval útnak indulni, ha több utasunk is van, akikkel a költségeken osztozhatunk. Ezzel az gépjármű környezeti terhelését is kordában tudjuk tartani. Sajnos azonban megfigyelhető, hogy a reggeli csúcsforgalomban araszoló autók majd mindegyikében kizárólag a vezető ül.
Az autó melletti legfőbb érv, hogy általában háztól házig tudunk vele közlekedni és rendkívül kényelmes. Nincsenek utastársak, akikhez alkalmazkodnunk kéne.
Akkor most mivel közlekedjünk Budapesten?
Az, hogy mi számunkra a jó választás, azt az adott körülmények és a választott útvonal dönti el. Az út megtervezéséhez a VoxPay applikációja nyújt segítséget, amely megmutatja, hogy az adott út megtételéhez mennyi időre van szükség autóval, tömegközlekedéssel vagy akár gyalogosan.
Ha a BKK járatait választjuk a VoxPay alkalmazásában, mobiljegy vásárlásával elkerülhetjük a sorban állást a pénztárak előtt. Ha pedig az autóhasználat mellett döntöttünk, az applikáció a parkolás menedzselésében is segít.
hirdetésAjánlott cikkek
Legolvasottabb hírek
Nem tetszett az áttetsző ruhája.
A színész 71 éves lett.
54 km/h-val hajt egy 30-as útszakaszon saját videójában.
Nem igazán tetszik neki.
Kiderült, kikről szól a következő évad.
Sokak kedvence volt, a mémeket is uralta.
Ő szorgalmazta a dolgot.
Visszafogott a kapcsolatát illetően,de azért dicsekszik.
Sokan zajlatták online.
Egy kisfiú nevét mondták el.











