Súlyos balesetet szenvedett Jules Bianchi

Jobbulást és ne add fel Jules!!!

Én is néztem a futamot...gyógyulj meg gyorsan és térj vissza a száguldó cirkuszba!!

aaa borzalmas volt vegiguni a futam veget .. :/ nagyon remelem , hogy rendbe jon ilyenkor is latni, hogy mennyire csaladias a legkor a palyan kivul, hiszen mindenki a korhazban varta az uj hireket) ForzaJules ♥ ne add fel

Elképesztőnek tartom, hogy ez az egész először Adriannal, majd - főképp - vele is megtörtént. Előbbre kellett volna tenni a futamot, de mostmár ezen nem is érdemes mérgelődni, hisz sajnos a baleset megtörtént. Kívánom neki a legjobbakat, és hogy gyógyuljon meg sikeresen, a családjának pedig kitartás! #ForzaJules

UItálom az esős futamokat, mindig is utáltam, mert egy: unalmasak, kettő: szart sem látsz, három: veszélyesek. Jó, volt már ennél nagyobb eső is, viszont most még sötétedett is. Remélem nem azért nem kezdték előbb, mert akkor kevesebben nézték volna...de sajnos kinézem ezt belőlük. Egyébként a kormányon is látják a zászlókat, nem.?
Mikor senki nem tudott semmit és nem mutatták vissza sem, akkor tudtam, hogy baj van. Előbb láttam a videot és...eddig is kivoltam a képek láttán, de a video még rátett egy lapáttal. Még az a gép is elmozdult, olyan sebességgel ment neki. A képeket pedig inkább nem részletezném...
Nagyon szorítok érte, remélem rendbe jön! #ForzaJules

Most olvasom, hogy emberi mulasztást emlegetnek.
Nos, én fel tudok sorolni pár embert, akit felelősségre vonnék.
1. szakadó esőben, sötétedéskor miért nem küldték be a biztonsági autót? Értem én, hogy úgy tűnt ki tudják szedni onnan Sutil autóját normálisan, de már a Wéber is mondta: ilyen időben bárki kicsúszhat
2. Tájfunban nem rendezünk F1-es futamot. Itt a pont. Nem érdekel, hogy kinek mennyibe kerül az ha elhalasztanak egy futamot, itt ennek a huszonkét srácnak az életét kockáztatják. Pénzügyi érdekekből kómába jutattak egy 25 éves srácot!
3. Sötétedett! Massa üvöltött a rádióba, hogy nem elégségesek a körülmények a versenyzéshez! Kb. 5 körön keresztül hajtogatta, márpedig emberünk túl van pár futamon, csak tudja.
4. Úgy tudom, ha egy nagy daruskocsi van a pálya valamely részén (beleértve a bukóteret), minimum kettős sárga zászlót kell lengetni.
5. Bianchi is hibázott, mert sárga zászló alatt nem mehet 200 egy kanyarba. Értem, hogy minél kevesebb időt akart veszíteni, de ezt a versenyzők szájába rágják. Nem szórakozásból lengetik azt a sárga rongyot.
6. Hogy hagyhatták addig menni a versenyt, míg már nem tudott felszállni a mentőhelikopter. Szintén előírás: semmilyen világ, kontinens vagy országos megmérettetést nem lehet rendezni, ha csak felmerül(!!!) a lehetősége annak, hogy az esetleg sérülést szenvedett sportolót nem lehet a leggyorsabb úton (ebben az esetben levegőben) kórházba szállítani. Ilyen sérülésnél az életét jelentheti az a 40 perc, amit a szállítással elb*sztak.

Most hirtelen ennyi jut eszembe. És innen is csókoltatom Bernie Ecclestone urat, aki végül addig fúrta a dolgot, míg nem szombaton rendezték a futamot.
#ForzaJules! Kitartás, ne add fel!

Egyik kedvenc pilótám, nem lehet igaz, hogy ez történt! Mikor már leintették a versenyt, tudtam, hogy nagy baj van... Reméljük, hogy minél előbb és minél eredményesebben felépül!

Számomra már az is felfoghatatlan, hogy tájfunban miért, ismétlem MIÉRT kell versenyt rendezni?
Van, aki azért néz F1-et, hogy lásson egy-két bukást.
Azoknak üzenem, hogy kapják be, és ha ennyire izgi nekik, akkor csapódjanak ők bele egy fába.

Ideje lenne ellenállni kicsit a média nyomásának, mert úgy vélem, mindez nem történt volna meg, ha nem a pénz beszélne...

Bianchi tehetséges, és ezt nem sajnálatból mondom, hanem mert tényleg így van. A hideg ráz folyamatosan, mikor a vele kapcsolatos híreket olvasom, a videót meglátva pedig 3 percig döbbenten ültem a képernyő előtt. FUCKFUCKFUUUUUCK!!
Hajrá Jules, erős vagy! #ForzaJules

Most komolyan, ha tájfun van akkor miért tartják meg?!
#ForzaJules!

A zöld zászlót azért láthattad, mert a zászlót lengető sportbíró a baleset helye után volt, tehát onnantól elvileg lehet nyomni megint a gázt. Ez jellemzően az összes versenysportban így van, lokális sárga zászló esetén a baleset helye után rögtön zöldet lengetnek.

Nem szeretném védeni a versenyigazgatóságot, védjék meg magukat, de egy ilyen baleset éppen úgy megtörténhetett volna száraz pályán is. Azt el kell fogadni, hogy látványsportnak, és show műsornak nevezik, mégis, minden pillanatban az életükkel játszanak a versenyzők. Olyan tempónál, amire egy F1-es autó képes, minden gyorsan történik.

Olvastam különböző oldalakon, hogy át kellene dolgozni a szabályokat, és minden balesetnél a pályára kellene küldeni a Safety Car-t is. Ez egy baromság, sokszor éppen hogy feleslegesen küldik be. A versenyzők kiesnek a ritmusból, figyeljék a lekörözötteket, stb. Egy átlagos versenybaleset esetén a legegyszerűbb szabályt kellene alkalmazni, pont mint a Le Mans-i 24 órás autóversenyen. A baleset helyszínén mindenki kötelezően lassítson le mondjuk 80 Km/órára, adott esetben kapcsolják be a pit limitert, az úgy sem engedné átlépni a sebességkorlátot, és amint elhagyta a zónát, mehet tovább.

Láttam egy amatőr videót a balesetről, a brutális szó az ütközésre még finom megfogalmazás. Annak a munkagépnek, amit eltalált, kb. 6,5-7 tonna a súlya, és úgy pattant odébb jó egy métert az ütközéskor, mintha papírból lenne.

Semmi mást nem szeretnék jobban, mint újra versenyautóban látni Bianchit. Aki hívő, az imádkozzon, én a magam részéről nagyon reménykedem a teljes felépülésében.

OMG!! Jobbulást!!

Éppen most olvastam én is, hogy a zöld zászló már a baleset helyszíne után volt, csak olyan szögből videóztak, hogy tökre úgy néz ki, mintha ott lenne.
Igaz, éppen úgy megtörténhetett volna száraz pályán is... viszont ez sokkal kockázatosabb volt: a nagyon csúszós pálya és a kopott gumik nem pont a legjobb kombináció.

szegény:(((

Te jó ég!Ez szörnyű((((

Egyszerűen ez szörnyű hír volt!Ajjj,,,ezt annyira sajnálom !

Pár kiigazítás. Az időjárás alkalmas volt a versenyzésre, a többség kopott intereken autózott, inkább a sötétedés volt a nagyobb gond de nem emiatt történt a baleset. Massa mindig túldramatizál. Az FIA többször is felajánlotta hogy előrébb hozzák a startot de a Honda(a promoter) ebbe nem ment bele nézettségvesztés miatt. Tehát ez nem Mr.E hibája. A helikopter fel tudott volna szállni, ezt később meg is erősítették. Orvosi megfontolásból vitték egy közelebbi kórházba. Ezentúl a traktorokat is valami védő anyaggal körbe kéne borítani hogy tompítsa az esetleges ütközéseket+valami központilag irányított limiter kéne az autókba ilyen esetre mert mint láthatjuk magasról tojnak a sárga zászlóra. És ami még lényegesebb szépen vissza kéne rakni a startot a hajnali órákra mint régen és akkor nem lenne baj a sötétedéssel csak hát főként az angoloknak nem tetszik hogy hajnali 4 kor kell kelni egy futamra.

Még mindig ki vagyok akadva, hogy nem küldték be a biztonsági autót, vagy, hogy eleve nem állították meg a futamot. A brit nagydíjon rohadtul fontos volt egy behorpadt korlátot kicserélni és emiatt megállítani a versenyt. Tájfun alatt bezzeg csak menjenek. Akárki, akármit mond ez súlyos hiba volt a versenyigazgatóságtól.
Bianchi kitartást! Mindenki szorít érted!
Én még F1 fanként is úgy gondolom, hogy inkább ne rendezzenek meg egy futamot és még egyszer ilyen ne történhessen meg.

Sutil is mondta, hogy az eső egyre inkább szakadt, azon a ponton pedig többen is felúsztak.
Igen az FIA valóban felajánlotta, de ennek mi köze van Mr. E-hez? Pont ő volt az, aki beszólt az FIA-nak, hogy mekkora baromság ez. Még olvastam cikket arról, hogy utána néztek, hogy Mr. E. megakadályozhatja-e, ha az FIA meghozza a döntést. Nem az FIA-t okoltam, bár most nem értettem Charlie-t, hogy miért nem küldte be a SC-t.
Olvastam ezt az orvosi megfontolásból dolgot, de utána a BBC és a Sky Sports is írta, hogy ez téves információ. Nem tudom, hogy mi az igazság ezzel kapcsolatban, nem hinném, hogy sokkal kockázatosabb helikopterrel vinni valakit, mint mentővel.
Abban viszont egyet értünk, hogy a Hondának komoly felelőssége van.
A limiter dolog nem rossz ötlet, bár esős körülmények között, főleg akkor ha vízátfolyások vannak a pályán én indokoltnak érzem a SC beküldését.
Lehet, hogy Massa mindent túldramatizál, de Sutil? Rosszak voltak a látási viszonyok. Ezt jelezték és mégis mindenki magasról tojt rá.

Ha a sötétséget levesszük és csak eső intenzitását nézzük szerintem nem volt indokolt az SC, extrém esős gumival még simán mentek mint pl Magnussen. Én kivételesen megértem Whitingot, ott volt a gumifalban egy nyitás és szinte már majdnem kint voltak Sutil autójával, ezt 100-ból 99 alkalommal megúszták volna. Én sokat szidom az aszfaltozott bukótereket mert tényleg kicsit megölik a sportot de jelen esetben sokat segített volna. Ez a felázott kavicságy megdobta egyből a Marussiat és így lassulni se tudott. Pont pénteken beszéltem egy ismerősömmel hogy manapság mindent túl óvatoskodnak, igazából a legtöbb régebbi néző még a rajt előtt is ezt mondta aztán sajnos a végére megváltozott a hozzáállásunk

jézusom! sajnálom!